FLOWER OF INTELLIGENCE

Akhirnya si misterius Honda teralis muncul di ajang JMCS 2012, CB150 r siap menjegal v-ixion dalam duel kelas motor sport 150cc. Satu kata buat CB150 R ..Ganteng! :)

Menurut saya pribadi Cb150 r punya beberapa kelebihan dalam segi penampilan dibanding kompetitornya. Pertama headlamp, kesan pertama penampilan pada sepeda motor terletak pada headlampnya. CB150 r punya kesan pada headlamp, garis desainnya tajam. Lanjut ke bagian mesin, dibekali mesin cbr 150 plus rangka teralis, mesin cb150 r terlihat lebih padat bro. Kehadiran accessories tambahan  seperti shroud dan under crowl menambah kesan sporty. Meski kurang dibagian roda (yang masih dibekali velg/ban kecil) serta tutup tangki yang melendung, terus apalagi yaa? hehe keseluruhan tampilan cb150 r tetap lebih unggul *menurut saya :p

under crowl cb150 r

Sekilas memang cb 150 r ini mirip dengan v-ixion lawas, tapi kenyataannya cb 150 r lebih ganteng yaa *menurut saya :p dibanding new v-ixion :)) kalau menurut bro sendiri gimana? :D

Selengkapnya/Read more>>

Event dua tahunan JMCS (Jakarta Motor Cycle Show) bakal jadi tempat beradunya dua motor sport yang menjadi buah bibir kalangan pecinta roda dua selama setahun ini. V-ixion sebagai penguasa kelas motor sport 150cc ditantang motor sport baru keluaran Honda, yang disebut-sebut bernama CB150 R. Kedua motor tersebut dipastikan akan hadir di JMCS 2012, meski kabar munculnya new v-ixion lebih dahulu muncul disertai berbagai spy-shoot dibanding CB150 R yang benar-benar misterius.

Selengkapnya/Read more>>

Setidaknya tiap musim baru Honda Superbike tampil dengan livery baru. Pada seri Magny Cours minggu esok Rea dan Aoyama akan menggunakan livery baru dengan basis desain Honda Fireblade versi 2013, desain ini tampaknya akan terus digunakan untuk musim mendatang.

livery baru

Sebelumnya, tim Honda Superbike menggunakan desain Honda Fireblade versi 2012.

desain tahun 2012

Menurut saya desain terbaru dengan kombinasi grafis warna merah, biru dengan warna dasar putih, terlihat lebih tegas dan garang dibanding sebelumnya. Namun livery terbaik tetap dipengang versi 2011 dimana desain tiga warna ala Castrol dominan didalamnya.

desain castrol 2011

Lebih keren bukan? :)

Selengkapnya/Read more>>

Tim Honda Superbike akan tampil berbeda dengan livery baru pada seri pamungkas World Superbike di Magny Cours minggu esok. Desain livery tersebut mengacu pada Honda Fireblade versi 2013, yakni perpaduan warna biru dan merah dangan warna dasar putih. Tak ketinggalan desain lampu depan pun menempel di motor Jonathan Rea dan Hiroshi Aoyama, untuk menegaskan kesan bahwa motor yang mereka pakai sama dengan motor yang bereda dipasaran.

Selengkapnya/Read more>>

image by astra-honda.com

Last Wednesday, 18 of July 12, I’ve got a chance to test all new Vario pgm-fi. After classes I remembered about to test drive new variant of scooter matic from Honda. I asked my friend, Toni, if I could lend his bike for a drive test. He said ‘yes’. Okay, time for a ride!

 I start switched on the engine*vroom. Nice, the electric starter has no sound. I tested this bike around my campus. First impression when I twisted the gas was smooth response by the bike. The grip itself not so soft like moped type. It’s little bit hard but easy to control. Maybe it designed to serve highly sensitive of acceleration in this scooter matic. I personally like this adjustment which is close to other gas grip in sport bike rather than moped.

From parking lot in the side of my Faculty I rolled passes Student Center then to another parking lot above then passes Labs. Turning around in science and tech faculty, passes the Library and another Faculty before I back to my Faculty where my friends is waiting.

me after test the bike

I tested the handling by keeping off speed bumps turning the handlebar right and left. I felt the handle bar is shorter than other motorcycle because the handling was closes to perfection. It’s so easily to control the bike. I thought it will really helpful in congestion city like Jakarta. Once again I twisted the gas in straight. Yes, it was good response in acceleration. That’s maybe from the pgm-fi technology. The ergonomic of riding position was quiet comfortable. The seat is wide enough and the unslippery footrest was really help.

That’s all my first impression of all new Vario Techno 125 pgm-fi. Thanks to my friend Tony for lend the bikes.

Selengkapnya/Read more>>